El Puerto Chancay está avanzando a pasos agigantados, marcando un hito con un progreso del 70%. Este puerto, ubicado en Huaral, es una pieza fundamental para el comercio internacional, según destacaron el Ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, y la Ministra de Planeamiento y Presupuesto de Brasil, Simone Tebet, durante su reciente visita.
La obra, liderada por Cosco Shipping Ports, promete convertirse en un hub regional que redistribuirá la carga no solo de Perú, sino también de países vecinos como Chile, Ecuador y Colombia.
La importancia de este encuentro radica en fortalecer la integración vial y multimodal entre Perú y Brasil. Ambos países comparten una visión de desarrollo conjunto, donde proyectos como el Puerto Chancay son piezas clave para fomentar la conectividad y el intercambio comercial.
Raúl Pérez Reyes resaltó la necesidad de desarrollar estrategias conjuntas para potenciar la conectividad en la región amazónica, generando más empleo y dinamizando el comercio. Para ello, se han identificado dos ejes de infraestructura hacia el norte y sur del país, que servirán como puntos de conexión con Brasil.
En el norte, se prioriza la mejora del tramo de la carretera que va desde Yurimaguas hasta Moyobamba y de Moyobamba hasta Paita. Mientras que en el sur, la atención se centra en el desarrollo del puerto de Ilo, buscando ponerlo en valor y estimular actividades económicas en la zona.
La agenda de proyectos compartidos no se detiene en el Puerto Chancay. Durante la visita técnica, se discutieron iniciativas como la carretera del Pacífico, que enlaza Brasil y Perú hasta los puertos de Ilo, Matarani y, por supuesto, Chancay.
Además, se analizó el proyecto de la Ruta Multimodal: Hidrovía Amazónica, que conecta Brasil y Perú, y se exploraron opciones para mejorar las conexiones aéreas regionales, con vuelos entre diversas ciudades de ambos países.
El Terminal Portuario de Chancay, una vez finalizado, será capaz de recibir a los buques de carga más grandes del mundo. Esto lo hará con una capacidad para más de 18,000 contenedores. En su primera etapa, contará con cuatro muelles, pero se proyecta que en el futuro pueda expandirse hasta quince. La inversión inicial es de US$1,300 millones.
El Puerto Chancay no solo representa un avance en infraestructura portuaria, sino también un impulso significativo para el comercio internacional y la integración regional. Este proyecto no solo beneficiará a Perú y Brasil, sino que también se convertirá en un punto de conexión estratégico para toda América del Sur.
Fuentes:
Desarrollo Portuario y Loginews
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