El 14 de septiembre de 2024, Ecuador fue testigo de un hito portuario con la llegada del buque APL Fullerton a Posorja. Esta nave, operada por la naviera CMA CGM, es el buque de mayor tamaño que ha arribado a un puerto ecuatoriano, marcando un punto significativo en la historia del comercio exterior del país. Con una eslora de 397,88 metros y una manga de 51 metros, el APL Fullerton superó en dimensiones a cualquier otro buque que haya atracado en Ecuador.
El arribo del buque APL Fullerton a Posorja es un logro logístico impresionante. También subraya la importancia estratégica de Posorja en el comercio internacional. Con capacidad para 17.292 TEUs, este buque es clave en la ruta Asia Central South America 1 (ACSA1). Esta ruta conecta a Ecuador con mercados internacionales, especialmente el de Asia. Los productos exportados desde Ecuador incluyen camarón, banano, madera y cacao. Esto fortalece la competitividad de Ecuador en el mercado global.
La llegada de estos megabuques a Posorja es posible gracias a las características del puerto, que cuenta con una moderna infraestructura y tecnología de punta. El puerto tiene un canal de acceso profundo y grúas pórtico eléctricas de gran tamaño, lo que permite el manejo eficiente de embarcaciones de gran envergadura. Estas características, junto con la ubicación estratégica del puerto, han consolidado a Posorja como un centro logístico vital para el comercio exterior ecuatoriano.
Carlos Merino, CEO de DP World en Ecuador y Perú, destacó la importancia de este acontecimiento, señalando que en cinco años de operaciones ininterrumpidas, el puerto de Posorja ha seguido consolidándose como un punto de embarque clave en la región. La llegada de buques como el APL Fullerton refuerza la posición competitiva de Ecuador en el comercio internacional, particularmente frente a mercados asiáticos.
Posorja ya ha recibido embarcaciones de gran tamaño. En septiembre de 2023, el CMA CGM Alexander Von Humboldt llegó con una capacidad de 16.020 TEUs. Estas operaciones continuas han posicionado al puerto entre los tres más eficientes de la región. A nivel mundial, ocupa el puesto 37 según el ranking ‘Container Port Performance Index (CPPI)’ del Banco Mundial.
Este desarrollo portuario beneficia a los exportadores ecuatorianos y fortalece el crecimiento económico del país. Facilita el acceso a nuevos mercados y mejora la competitividad. La llegada del APL Fullerton subraya la importancia de seguir invirtiendo en infraestructura portuaria moderna. Además, resalta la necesidad de mejorar los servicios logísticos.
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